कार बीमा खरीदना मुश्किल है?

नमन ने अभी एक साल पहले काम करना शुरू कर दिया था। एक प्रतिष्ठित कॉलेज से इंजीनियरिंग की डिग्री के लिए धन्यवाद, वह एक सभ्य राशि बचा सकता है। 'एक कार क्यों नहीं खरीदना है। इसका इस्तेमाल सप्ताहांत में माता-पिता के लिए किया जा सकता है। मैं संभवतः लागत का प्रबंधन करने के लिए एक कार पूल भी कर सकता हूं 'साथ ही नमन ने सोचा। उन्हें आंशिक रूप से कार ऋण लेने के द्वारा कार को फंड करने की आवश्यकता थी और वह प्रत्येक बैंक द्वारा शाब्दिक रूप से पेश किए गए विकल्पों की विविधता से प्रभावित थे। उस ने कहा, जल्द ही वह विभिन्न शर्तों से भ्रमित हो गया। वह निश्चित नहीं था कि कौन से विकल्प चुनना है? लागत कैसे कम करें?

व्यापक प्रसार विज्ञापन और मीडिया कवरेज के लिए धन्यवाद, हम सभी जानते हैं कि हम एक मोटर बीमा खरीद सकते हैं या आपकी कॉफी वास्तव में ठंडा हो जाने से पहले। बीमा खरीदने में आसानी का मतलब यह नहीं है कि विभिन्न क्रमपरिवर्तन और संयोजनों को नेविगेट करना और यह तय करना आसान है कि हमारे लिए क्या सही है। ज्यादातर मामलों में यह केवल वह कीमत है जो किसी कंपनी के पक्ष में निर्णय लेती है। हम मूल मोटर बीमा और विभिन्न वैकल्पिक ऐड-ऑन पर प्रकाश के माध्यम से प्रयास करते हैं।

कार बीमा में आम तौर पर दो घटक होते हैं अर्थात तृतीय पक्ष देयता बीमा: इसमें किसी तीसरे व्यक्ति के साथ चोट और क्षति के लिए उत्तरदायित्व शामिल है, साथ ही संपत्ति और स्वयं के नुकसान कवर: वाहन, क्षति, आदि जैसे खतरों के कारण वाहन को नुकसान आमतौर पर कवर किया जाता है मोटर बीमा पॉलिसी के अपने नुकसान खंड के तहत:

अपनी क्षति और देयता कवर दोनों को कवर करने वाली नीतियों को आम तौर पर व्यापक पैकेज / नीति के रूप में जाना जाता है। जबकि कानून के अनुसार तीसरे पक्ष के देयता कवर अनिवार्य है, वहीं नुकसान का नुकसान नहीं है। हालांकि, यह सलाह दी जाती है कि पॉलिसी में शामिल हों जो दोनों को कवर करता है। आईआरडीए द्वारा तीसरे पक्ष की देयता के लिए चार्ज किया गया प्रीमियम तय किया जाता है। बीमा कवर कंपनी द्वारा अपना कवर प्रीमियम तय किया जाता है।

जब आप तीसरे पक्ष के प्रीमियम और अपने नुकसान प्रीमियम के बीच प्रीमियम का विभाजन प्राप्त करते हैं तो कार बीमा के लिए खरीदारी करते हैं। आपको आईडीवी या बीमित व्यक्ति के घोषित मूल्य की तलाश करनी चाहिए, यह मूल्यह्रास के कार नेट का मूल्य है जिसके लिए बीमा की पेशकश की जा रही है। यह प्रस्तावित कवर की अधिकतम सीमा इंगित करता है। कई बार आपको एक कम प्रीमियम की पेशकश करने वाला व्यक्ति आपको कम आईडीवी भी पेश कर सकता है। जो नुकसान या चोरी के मामले में अनिवार्य रूप से मतलब है, देयता कम बीमा राशि तक ही सीमित होगी।

आम तौर पर जब आप बीमा लेते हैं तो इस्तेमाल किए गए हिस्सों की लागत कार की उम्र के लिए कम हो जाती है और अवमूल्यित राशि दावे के रूप में देय होती है। इसका अनिवार्य रूप से मतलब है कि बीमा होने के बावजूद लागत का एक अच्छा हिस्सा वास्तव में आपके द्वारा पैदा किया जाता है, यह विशेष रूप से पुराने वाहनों के लिए सच है। इस शीर्ष पर मूल्यह्रास अंतर बीमा कंपनी द्वारा पैदा किया जाता है। जबकि यह टॉप अप मैन एक नई कार के लिए समझ में नहीं आता है, एक पुरानी कार के लिए यह एक आसान और समझदार टॉप अप हो सकता है।

यह आमतौर पर कार के आंशिक नुकसान के मामले में क्षतिग्रस्त हिस्सों के लिए उपलब्ध है और साल में निर्दिष्ट संख्या उपलब्ध है।

यदि आप पूरे वर्ष बीमा के बारे में दावा नहीं करते हैं तो आप 5% का दावा बोनस के लिए योग्य नहीं हैं। बोनस अपने नुकसान प्रीमियम पर छूट के रूप में है। एनसीबी हर दावा मुक्त वर्ष के लिए एनसीबी संभव है, हालांकि 50% तक सीमित है। एक बार जब आप दावा करते हैं कि एनसीबी शून्य पर वापस आ जाएगा, तो इसके साथ ही कोई दावा बोनस सुरक्षित नहीं होगा, भले ही आप दावा करना चाहते हों। आम तौर पर यह सुविधा वर्ष में एक दावा किया जाता है और कई दावों के लिए लागू नहीं होता है, तो यह सुविधा प्रतिधारण तक ही सीमित है

24 * 7 स्पॉट सहायता यह टॉप अप कार चलाते समय आपको मिलने वाली अधिकांश आपात स्थिति के लिए सहायता प्रदान करता है। कंपनी के आधार पर आपको नीचे सूचीबद्ध सभी या कुछ आपात स्थिति के लिए सहायता दी जा सकती है

• टायर पंचर:
• फ्लैट बैटरी
• हल्की मरम्मत
• टॉइंग सुविधा
• घर पहुंचने के लिए वाहन: निवास के नजदीक कार टूटने के मामले में (कवर किए गए किलोमीटर का उल्लेख किया जाएगा) घर पहुंचने के लिए वाहन की व्यवस्था की जाती है
• आवास: कब्जे के लिए घर आवास से निर्दिष्ट दूरी से परे कार के टूटने के मामले में व्यवस्था की जाएगी
• वाहन कुंजी का नुकसान: अतिरिक्त कुंजी उठाई जाएगी और आपको पहुंचा दी जाएगी
• ईंधन सहायता: या तो इस स्थिति में चार्ज करने योग्य आधार या टॉइंग पर ईंधन की व्यवस्था की जाएगी

इंजन रक्षक: यह आमतौर पर दुर्घटना के कारण इंजन को नुकसान को कवर करता है; नीति में विभिन्न विशिष्ट परिस्थितियों का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया जाएगा।